учитель истории, директор шк. № 49-------------------------------------------------------------------------------- Родился в д. Релка Дедовичского района Псковской области в семье железнодорожника. Член КПСС. Семья часто меняла мес-то жительства. Среднюю школу закончил в Новосокольниках. В июне 1941 эвакуировались в Свердловскую область. Работал в совхозе “Аксариха” молотобойцем в кузнице, трактористом. Избирался секретарем комсомольской организации в совхозе. С 1943 года по вызову отца прибыл на станцию Медведово. Работал в восстановительном поезде. 6 февраля 1945 года в Новосокольниках работал в райкоме партии. Затем помощником начальника политотдела Великолукского отделения железной дороги по комсомолу, секретарем Новосокольнического узлового парткома, председателем райпрофсожа Великолукского отделения железной дороги. Одновременно закончил Великолукский учительский и Ленинградский имени Герцена педагогический институты. С 1962 г. возглавлял железнодорожную школу № 49, в которой 30 лет работал директором. Школа была базовой по Октябрьской железной дороге. Анатолия Петровича отличали высокие деловые качества, умение находить главное в работе, доводить начатое дело до конца, постоянный поиск нового, творческий подход к решению любого вопроса. Активный общественник, авторитетный лекторжелезнодорожник. Награжден орденом “Знак Почета”. Медалями: “За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг.”, “За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг.”, “За трудовое отличие”, “За трудовую доблесть”. Значками: “Отличник народного образования СССР”, “Отличник народного просвещения РСФСР”, “Почетный железнодорожник”. В 1977 г. присвоено звание “Заслуженный учитель школы РСФСР”. -------------------------------------------------------------------------------- Источник: М. Алексеева: “Года — его богатство”, “Великолукская правда № 136 от 21.06.1994. Автор: Алексеева Мария Дмитриевна, культработник, пенсионерка, член клуба “Крае-вед”. Адрес: 182100, г. Великие Луки, ул. Холмская, 14/1, кв. 85. |